在对钢筋网进行绑扎搭接的时候有什么要求
1、在搭接长度内，钢筋的绑扣不得少于3根，带肋钢筋焊网，并捆扣应向柱内，使箍筋向上移动。
2、绑扎搭接时，按图纸规定的间距计算好每个柱箍的数量，并将箍筋套在下一层突出的搭接筋上，再立柱钢筋。
3、当柱主筋采用光圆钢筋搭接时，角弯钩应与模板成45°角，中间钢筋的弯钩要与模板成90°角。
4、当基础底板采用双层加筋网时，应在上层钢筋网下设置钢筋支撑脚或混凝土支撑，钢筋焊网工厂，确保钢筋定位准确。
5、在有抗震要求的地区，柱箍筋端应弯曲成135°，平直长度不小于10d(d为箍筋直径)。其中，如果箍筋与90°搭接，则应在搭接处焊接，焊缝长度不小于10d。
6、当现浇柱与插筋连接时，箍筋应比柱筋小一个直径，以便连接。同时，插筋位置应固定牢固，避免柱轴偏移。
冷轧带肋钢筋混凝土结构出现裂缝的原因是什么？
混凝土结构，特别是受弯构件，理论上来说，总是有裂缝存在的，但是如果使用荷载不大，这种类型的结构中，没有裂缝或者裂缝很小，肉眼很难察觉。实际施工中，混凝土结构会出现各种各样的裂缝，在此不能一一列举，就现浇混凝土楼板而言，钢筋焊网，产生裂缝的可能性大致可分为以下几类：
1、混凝土收缩(水泥量过大，采用细砂浆，养护不及时或时间过短，混凝土振捣不密实等)；
2、水泥安全性能不高；
3、温度差；
4、基础不均匀沉降；
5、板周边约束，板面四角负弯矩构造筋配得太少；
6、施工中拆模过早；
7、板中预埋管线造成断面减损太多或管线下砼不密实；
8、设计配筋过少，低于配筋率或板太薄等；
具体情况应具体分析，采取相应对策。
钢筋网片在路面工程的作用
钢筋网片的用途在道路水洞混凝土路面工程项目中，钢商的钢务混好十地面网络理应契合现行标准”道路水泥混凝十地面设计标准”TGD40标准。使用冷车带助钢筋时，钢条查径不应该低于8毫米，纵筋间距不可超过200毫米.横向钢筋的间距不应该超过300毫米纵筋和水平钢筋的直经。
焊接网络。钢筋的保护层厚度不应该低于50毫米钢筋的保护层厚度。钢筋混十地面，可依据钢的混凝上地面使用的焊接网的相关标准开展。当混凝十地面的伸缩建与固定构造相连接时，在邻近构造的结尾可以设定双层钢筋网片，或板的厚度逐渐添加20百分之，钢筋焊网加工，在大约6到10倍的星度的平板。
当混凝十地面与桥梁衔接时，桥头有一次措车时，应在板材与混凝土表面展压板中间设定610毫米钢筋混凝土外表面，当桥斜时，钢筋混凝土板的尖角部分应经过钢筋网片加固。
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